• فهم الطبقات المتقاطعة في عمليات الرافعة البحرية

في أنظمة الرافعة البحرية في الولايات المتحدة ‬خاصة في ROV LARS وتطبيقات الرأس تحت الماء ‬لا يزال تدوير حبل الأسلاك متعدد الطبقات تحديًا عمليًا حاسمًا.الحبل يعض في الأغلفة السفلية، ويمكن أن تحدث هندسة متناقضة للفول عندما لا تكون مساحة القضبان وقطر الطبل وقطر الحبل متطابقة بدقة.

تظهر الملاحظات الميدانية في آلات سطح السفينة أن طبقات الحبل غير المتساوية غالبا ما تنشأ من مناطق انتقالية متقاطعة غير خاضعة للرقابة وحركة الحبل الجانبية المفرطة تحت الحمل.

• الهندسة القائمة على القناة الهندسة لتحكم في التلف

يقدم الغطاء المخطط LBS مخروط هندسة مخروط متعددة الأقسام المحددة لتوجيه حركة الحبل أثناء انتقال الطبقة.هنا LBS خطف الغطاء قمنا بتصنيع للعملاء التي يمكن أن تحل قضمة الحبل ومشاكل التآكلوتشمل المعايير الهيكلية الرئيسية:

1. 9.8 ملم مساحة خروط مطابقة لحبل سلكي 9.579.76 ملم

2. قطر عمل الطبول المتحكم به Φ360 ملم (+ 0/- 0.30 ملم)

3. 897 ملم عرض الفعال للفولينغ المحسوب على شكل P × Z (9.8 × 91.5)

4. مقاطع متقاطعة مزدوجة 55 درجة مع قطع متوازية محددة

هذه المعايير تخلق مسارًا يمكن التنبؤ به لتغطية الحبل بدلاً من الاعتماد فقط على قيود اللفاف. في المروحيات البحرية حيث يزيد طول الحبل غالبًا عن عدة آلاف الأمتار ، فإن الحبل يمكن أن يصل إلى مستوى الحبل.الهندسة المتحكم بها تصبح أكثر أهمية من زيادة ارتفاع الجهاز أو التوتر وحده.

• التطبيق في آلات سطح البحرية الأمريكية

بالنسبة للمشغلين البحريين في الولايات المتحدة ، تؤثر موثوقية إدارة الحبل بشكل مباشر على فترات التفتيش واستمرارية التشغيل. يتم تحديد الأكمام المتقطعة LBS بشكل متزايد في:

1. أنظمة إطلاق واسترداد المركبات بدون طيار (LARS)

2. أجهزة الرافعة تحت سطح البحر

3. أجهزة دعم المراسي

4. أنظمة الكابلات للبحوث المحيطية

في هذه التطبيقات ، تلعب منطقة الانتقال المتقاطعة 55 درجة دورًا وظيفيًا في التحكم في اتجاه تغيير الطبقة ،بينما يحدّد عرض العجلة المحدّد (897 ملم مع تحكم التسامح) انحراف التوجيه التراكمي عبر أغلفة متعددة.

• اعتبارات الاختيار لأنظمة التلف متعدد الطبقات

عند اختيار الغطاء المخطط LBS للأنظمة الرافعة البحرية ، يقيّم المشترون الأمريكيون عادةً:

1. التوافق بين قطر الحبل: يجب أن يتوافق مساحة الخندق مع نطاق قطر الحبل الفعلي. يضمن مساحة 9.8 مم مصطفة مع الحبل 9.57 ∼ 9.76 مم الاتساق الهندسي بدلاً من التركيب القسري.

2قطر الطبول ونسبة D / d: قطر العمل Φ360 ملم يؤثر على نصف قطر ثني الحبل وسلوك توزيع الطبقة.

3هيكل الأكمام المنقسمة القابل للاستبدال: يسمح الأكمام المنقسمة مع فجوة فصلية تبلغ 3 × 5 ملم وتركيب المسمار (4 × M8) بتجديد سطح الطبل دون استبدال طبل الرافعة بأكمله.

• توقعات الصناعة

كما العمليات البحرية في خليج المكسيك وعلى طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة تستمر في المطالبة بدقة أعلى في إدارة الكابلات،الهندسة المهندسية القناة تصبح قرار مدفوعة المواصفات بدلا من حل التجديدبدلاً من زيادة التحكم في التوتر وحده، حدد مسافة القناة، وراقب زوايا التقاطعوالعرض المعدل للفولينج يعتبر الآن كمعلمات هيكلية لإدارة الحبل متعددة الطبقات المتوقعة.