تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
اسم: | ثقب حبل الطيار | مادة: | فولاذ + مطاط |
---|---|---|---|
عامة السطح: | Ra3.2 | مدى التطبيق: | ونش في الخارج |
الاهلية: | 1000 ت | وزن: | 25 كجم |
وظيفة: | حبل طيار أو كابل | اساسي: | NS-ISO 2768mK |
تسليط الضوء: | أجزاء الونش البحري,فتحة حبل الطيار,NS-ISO 13920BF |
اسم المنتج:تركيبات الونش البحرية ثقب حبل الطيار لتصفية حبل الأسلاك أو الكابل
اسم آخر:ثقب حبل الطيار
اساسي:NS-ISO 13920BF
نوع الرافعة: كابل أو سلك
القوة: Electirc
المادة: فولاذ + مطاط
الحبل: 100-1000 مم
قطر الحبل: 3-199 مم
التسامح عام:NS-ISO 13920BF
تحضير وتقطيع الفولاذ
يتم قطع وتشطيب المواد عن طريق القطع الحراري أو المعالجة الآلية.
يجب تأريض الحواف المقطوعة حرارياً لتصبح معدنية سليمة قبل اللحام.
يجب تقريب جميع الحواف والزوايا الحادة ومنطقة المعالجة إلى R = 2.5 مم.
يتم طحن الصلب غير القابل للصدأ بالطحن ، ومن ثم معالجته بالحمض وتنظيفه قبل الاستخدام.
التكوين الإنشائي
س / تاي | غرض | وصف | الوصف الفني | مواد | الجماعية | |
1 | 1 | لوحة | PL15 | S355J2 + ن | 127.41 كجم | |
2 | 2 | لوحة | PL15 | S355J2 + ن | 48.32 كجم | |
1 | 3 | لوحة | PL15 | S355J2 + ن | 48.32 كجم | |
2 | 4 | لوحة | PL15 | S355J2 + ن | 17.29 كجم | |
4 | 5 | لوحة | PL25 | S355J2 + ن | 11.94 كجم | |
1 | 6 | لوحة | PL35 | S355J2 + ن | 5.25 كجم |
إن قوة جر السفينة أكبر بكثير من قوة خط الإرساء الخاص بها ، وبالتالي فإن فتحة خط الرصاص في حزام القطر في حالات الطوارئ تتحمل عمومًا حمولة ضخمة بشكل مباشر.
من أجل تجنب حدوث تشوه أو حتى كسر في فتحة الكابل التجريبية أثناء استخدام فتحة الكابل التجريبية ، لا يمكن للسفينة العمل بشكل طبيعي أو حتى التسبب في حوادث أمان خطيرة.لذلك ، قامت شركتنا بتحليل الإجهاد ، الإجهاد والتعب لثقب دليل الكابل لإجراء تحليل التحسين.
متطلبات التشطيب
لضمان الالتصاق الكافي لمعالجة السطح ، يجب تقريب جميع حواف القشرة إلى R2.5 كحد أدنى ، ويجب إزالة حبيبات ترشيش اللحام والخبث تمامًا ، ويجب رفع الأضرار في الأسطح وطحنها ، ويحظر قياسات السماكة السلبية
اتصل شخص: Marie
الهاتف :: +86 13315131859